Home HTM

Verlenging Oosterheemlijn

Momenteel eindigt RandstadRail 4 in Zoetermeer bij de halte ‘Javalaan’ in Oosterheem. Maar over een paar jaar ligt er 1500 meter extra spoor, zijn er twee nieuwe halten en sluit de lijn aan op het spiksplinternieuwe station Bleizo. Projectleider Pieter Meere: “Met een klein stukje extra spoor bieden we mensen zoveel meer mogelijkheden.”

Aan de Zuidoost-kant van Zoetermeer wordt de komende jaren Bleizo (samentrekking van Bleiswijk en Zoetermeer) ontwikkeld. Bleizo wordt een bedrijvenpark in een parkachtige omgeving en een bijbehorend ov-knooppunt met uitstekende verbindingen, voorzieningen en voldoende parkeergelegenheid. RandstadRail gaat Den Haag en Zoetermeer rechtstreeks verbinden met deze nieuwe, multifunctionele plek.

RandstadRail biedt méér 
Namens HTM is Pieter Meere betrokken bij het project: “RandstadRail 4 is nu vooral het openbaar vervoermiddel voor mensen in de nieuwbouwwijk Oosterheem die richting Den Haag willen reizen. Er wordt 1,5 kilometer spoor aangelegd en er komen twee nieuwe halten, één bij het Van Tuyllpark en één bij het eindpunt Bleizo; een multifunctioneel knooppunt met allerlei voorzieningen voor werken en recreëren. Met een klein stukje spoor bieden we mensen zoveel meer mogelijkheden.”

Betrokken van begin tot eind
De ontwikkeling van Bleizo en de aanleg van de infrastructuur er naar toe, is een gezamenlijk project van het Stadsgewest Haaglanden en de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland. HTM exploiteert en beheert vanaf 2012 de verlengde Oosterheemlijn, maar is nu al nauw betrokken. Meere: “Wij adviseren Haaglanden van ontwerp tot implementatie en bewaken de technische kwaliteit, want als het zover is willen we de dienstregeling optimaal kunnen uitvoeren. Ondertussen zijn we natuurlijk bezig met de voorbereidingen, zodat we straks voldoende bestuurders en materieel klaar hebben staan.”

Lightrail helpt de Randstad ontsluiten
Het uitbreiden van het lightrailnetwerk, zoals het Stadsgewest Haaglanden wenst, voorziet in een behoefte volgens Meere: “De Randstad wordt steeds compacter en zit niet te wachten op heavy rail waarmee je van Middelburg naar Groningen kunt rijden. Lightrail is de oplossing; een hoge frequentie en voldoende gemak en comfort voor de reiziger.” 

Meer weten?
Kijk voor meer informatie op www.haaglanden.nl of www.bleizo.nl. Of lees de nieuwsbrief, uitgegeven door het projectbureau Bleizo (links openen in een nieuw scherm).