Techniek

Technisch Specialist WTB

  • Den Haag
  • Fulltime
  • HBO
  • € 3671 - € 5206 per maand
  • Sluitingsdatum: 24 januari 2022

Wil jij met state-of-the-art elektrische voertuigen bezig zijn en écht verschil maken voor de toekomst van het openbaar vervoer in Den Haag?

Wat ga je doen?

Als Technisch Specialist WTB (werktuigbouw) heb je de engineeringsrol waarin je verantwoordelijk bent voor de mechanica, mechatronica en dynamica van onze nieuw te ontwerpen en te bouwen tramvoertuigen, de ‘Nieuwe Stadstram 2’ (NST2) . Word je hier enthousiast van? Lees dan vooral door!

De voertuigen worden vanaf 2025 geleverd, maar tot die tijd vindt alle ontwikkeling van het ontwerp plaats samen met de leverancier en aansluitend natuurlijk ook de fabricage: een gouden periode voor een leergierige Engineer. Deze ruim 35m lange en 50 ton wegende moderne zwaargewichten staan bomvol moderne techniek waar elke werktuigbouwer bij kan smullen: doordachte chassisconstructies in specifieke metaalsoorten, dynamisch ge-engineerde veerpakketten voor optimaal rijgedrag en talrijke subsystemen die één voor één betrouwbaar werken dankzij slim doorontwikkelde mechanisch ontwerpen. Als Engineer NST2-WTB ben jij degene die het snapt, overziet, bewaakt en verbetert. Uiteraard sta je hier niet alleen voor: je zult nauw samenwerken met een Technisch Specialist NST2-E, de Assetmanager Voertuigen, de engineers van de voertuigleverancier, maar ook zeker met de Technisch Specialisten, Data Engineers, Maintenance Engineers en de onderhoudsorganisatie die de huidige ruim 210 Haagse trams en 135 bussen beheren en onderhouden.

Nadat de splinternieuwe voertuigen de fabriek uit rollen ben jij samen met jouw collega Technisch Specialist NST2-E degene die de prestatie van de voertuigen beter en beter maakt. Je hebt direct contact met voertuigbestuurders en kijkt/denkt mee met de klantbeleving waardoor het resultaat van jouw inzet gelijk zichtbaar is. Tot die tijd kijk en draai je mee met het beheer en onderhoud van de bestaande tramvloot – naast het NST2 project – om de ‘kneepjes’ alvast te leren.

 Een greep van de werkzaamheden in deze functie:

  • Je beoordeelt technische verbetervoorstellen van de leverancier en stelt zelf verbetervoorstellen voor. Beoordeling doe je vanuit jouw vakkennis en ervaring maar je kunt ook vanuit bijvoorbeeld RAMS en RCM perspectief redeneren.
  • Je maakt testen van componenten en systemen mee in het lab en in de fabriek; je beoordeelt testresultaten en testmethoden .
  • Je keurt – samen met een vakkundig keuringsteam - systemen en voertuigen tijdens de bouwfase
  • Je beoordeelt documenten (ontwerprapporten, handleidingen, tekeningen) op volledigheid en bruikbaarheid. Waar nodig stel je zelf documenten op voor bijvoorbeeld de onderhoudsploeg.
  • Je schrijft - waar nodig - de technische normen voor en bewaakt deze om veiligheid en comfort van reizigers te waarborgen, maar ook om betrouwbaarheid en beschikbaarheid van de vloot te garanderen.
  • Je bent veel en op eigen initiatief bezig met verbeteringen van het technisch concept.
  • Je bent betrokken bij tram-overschrijdende systeemvraagstukken en ontwikkelingen, je brengt hierbij jouw technische kennis in en denkt actief mee over de beste systeem-oplossing.
  • Je bent regelmatig fysiek in de voertuigen aanwezig voor eigen onderzoek en voor ondersteuning van de onderhoudsploeg; zij zoeken jou dan ook op als vraagbaak.

 De Technisch Specialist NST2-WTB rapporteert aan Gabriel Patrascu, de Assetmanager Voertuigen binnen de afdeling Voertuigmanagement.

Wie zoeken we?

 Je hebt

  • een eigen visie en bent communicatief sterk. Je werkt in deze rol veel samen en bent van nature in staat anderen op prettige wijze en op basis van inhoud te overtuigen
  • interesse in voertuigtechniek; alles wat beweegt en moet presteren vind jij interessant
  • een uitstekende technische achtergrond en insteek en je bent zeker ook leergierig en nieuwsgierig
  • bij uitdagingen een praktische en pragmatische primaire reactie en bent ook in staat jouw acties en plannen technisch te onderbouwen en vast te leggen
  • van nature een ‘kick’ door met verbeteringen en oplossingen bezig te zijn

Wat heb je verder nodig?

  • Een afgeronde hbo opleiding in de richting van werktuigbouw of mechatronica
  • Minimaal 3 jaar ervaring in een technische organisatie
  • Sterkte- en dynamisch gedrag van (voertuig-)constructies kunnen begrijpen, berekenen en andermans berekeningen kunnen narekenen en beoordelen
  • Uitstekende onderzoeks- en rapportage vaardigheden, mondeling en schriftelijk
  • Kennis van onderzoeksmethoden zoals RCM en RCA
  • Kennis van Engels in woord en geschrift
  • Praktische ervaring, door werk of hobby
  • Affiniteit met lastechniek, materiaalkunde en kennis van lijm- en conserveringstechnieken zien we als een pre
  • Kennis van railvoertuigen en infrastructuur techniek is een pre
  • Kennis van Assetmanagement is een pre

Wat bieden wij?

We bieden een uitdagende en verantwoordelijke functie met veel vrijheid en mogelijkheden tot ontplooiing in de mooie stad Den Haag. De functie wordt beloond in salarisgroep 10 van de HTM cao met bijbehorend salaris tussen € 3.671,- en € 5.206,- bruto per maand (afhankelijk van opleiding en ervaring) bij een fulltime dienstverband. Onze uitstekende primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden vind je op onze website: bij HTM zit je goed

Procedure

Een assessment kan onderdeel uitmaken van de selectieprocedure.


De afdeling

De afdeling Techniek en Projecten is verantwoordelijk voor een optimale technische dienstverlening en bestaat uit drie bedrijfsonderdelen: Voertuigen, Infrastructuur en Techniek Ontwikkeling & Projecten. De afdeling ondersteunt het reizigersvervoer door het technisch beheer van de voertuigen en de infrastructuur.

Bij het bedrijfsonderdeel Voertuigen zorgen de medewerkers voor het onderhoud van de voertuigen (Rail en Bus) zodat we onze reizigers iedere dag veilig en comfortabel naar hun bestemming kunnen brengen.